[TOP] [Result] [Shop] [Team] [U-Bike] [U-Parts] [Outlet] [Company] [Order] [bbs] [Link]

2004　バトル・オブ・ザ・ツイン　ROUND 22
[THE TWINS GRAFFITI] [MODIFIED SINGLE-1･EXPERT SINGLE] [AIR COOLED TWIN] [TIME TUNNEL-1&2&3]
[ Terminator's Modified-1･EXPERT ] 2004.03.21
●レポート
　大排気量輸入車や逆輸入車、125cc以上のモトクロッサーの出場できるのがターミネーターズ・モディファイド１クラス。エキスパートクラスは、排気量上限がなく、前後足回りの変更も自由というクラスだ。参加台数は８台で内訳は、モディファイドクラスが３台、エキスパートクラスが４台となっている。
　ウエットの予選でポールポジションとなったのは、１分22秒876でモディファイドクラスの佐野新世。マシンはフサベルＦＳ650ｅ。２番手もモディファイドクラスの田辺光啓でタイムは１分23秒743（ヤマハＹＺ426Ｆ）、３番手がエキスパートクラスの金子登で、１分27秒884（ヤマハＹＺ426Ｆ）、４番手エキスパートクラスの太田シゲオで１分27秒916（ヤマハＸＴ400）と続く。参加台数は8台で、予選最後尾タイムは１分43秒227。　スタートダッシュを見せたのは太田。対してＰＰの佐野は出遅れ、後続集団に埋もれてしまう。しかし佐野は予選で２位にコンマ８秒の差を付けていた速さを決勝でも見せ、３周目には２位にポジションを上げてくる。さらにトップを追いかけるが、既にできた差は大きく、４秒５まで詰めたが、２位でチェッカーとなった。３位には、中盤にこのポジションに上がり、後ろを離して単独走となった５番手からスタートした田井が入った。
ph30.jpg (37019 バイト)

１周目のＳ字。#69太田が積極的にレースをリードする
ph31.jpg (34379 バイト)

オープニングラップから独走し、見事優勝を飾った#69太田
ph32.jpg (39446 バイト)

スタートで出遅れ、ファステストラップを刻んで追い上げて２位フィニッシュの#99佐野
ph33.jpg (36229 バイト)

３位の#44田井
Pos No. ライダー 型式 車 名 周回 所要時間 トップ差 Km/h BestTime 周回
　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　
　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　

Copyright (C) BATTLE FACTORY , All rights reserved

お問い合わせ先