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2004もてぎロードレース選手権 第2戦

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2004東日本チャレンジカップ選手権 第3戦


<BOXER TROPHY EXPERT> 2004/05/9
レポート
 ボクサートロフィーの、こちらは国際ライセンスライダーも出場できるエキスパートクラス。
 ポールポジションの黒川、2番手の戸田はタイム計測のみの参加ということで、スターティンググリッドの1番と2番が空いた状態で、レースはスタートされることとなった。予選3番手は2分15秒133の長島智司、4番手2分16秒612の法月多嘉夫。参加台数は13台、予選最後尾タイムは2分27秒972。 雨の中のレースとなり、ホールショットは法月。そのまま後ろを引き離していく。激しいのは2位争いで、長島、7番グリッド滝本、5番グリッド岡部、6番グリッド篠田、8番グリッド西田、9番グリッド近藤と続く。3周目に岡部が2位に浮上。3位長島、4位滝本と続く。このし烈な2位争いで、この集団のタイムがアップ。対してトップを独走する法月のペースが上がらず、徐々にその差が詰まっていく。4周目、2位集団が法月に追い付き、岡部がトップの座を奪う。法月は2位、3位長島、4位滝本のオーダー。9周目、滝本が2位にポジションアップする。迎えたラストラップ。長島が90度コーナーで痛恨のコースアウト。結局、法月、滝本、岡部の順でゴールとなった。

ph64.jpg (28916 バイト) 1周目の最終コーナーのトップグループ
ph65.jpg (33063 バイト) 序盤、レースをリード。中盤以降後続グループに追い付かれたが、最終的に優勝を飾った#6法月
ph67.jpg (31163 バイト) 中盤、激しい2位争いを展開した#7滝本と#2岡部
ph67.jpg (31163 バイト) 2位でゴールした#7滝本
ph68.jpg (36533 バイト) 3位の#2岡部
ph69.jpg (68887 バイト) 表彰台

BOXER TROPHY 決勝正式結果表
WEATHER : Rain COURSE : Wet Road Course 4.801379Km
Pos * No. Name Lap Total Delay Best Lap Type Team
1   6 法月 多嘉夫 10 24'12.020 119.04Km/h 2'23.300 10/10 R1100S OMEGA
2   7 滝本 幸一 10 24'12.284 0.264 2'22.555 8/10 R1100S チームクラフト
3   2 岡部 直樹 10 24'16.944 4.924 2'24.059 6/10 R1100S モトパーク ツインスポーツ
4 * 8 篠田 素弘 10 24'53.771 41.751 2'23.738 8/10 R1100S TEAMオートショップ大月
5   28 西田 敏郎 10 25'00.009 47.989 2'27.093 7/10 ロックスタァ スタンホープ RC
6   4 足立 修一 10 25'29.668 1'17.648 2'29.896 10/10 R1100S プロドライブ&軒下MC
7   30 近藤 薫 10 25'39.486 1'27.466 2'31.059 3/10 R100R チームフラット&BSC
8   36 小林 ゆき 10 26'25.709 2'13.689 2'36.464 7/10 ロックスタァ ササキスポーツクラブ
9   10 舩木 弘之 9 25'47.177 1Lap 2'44.758 6/9 R1100S チーム モトパーク
  以下フィニッシュライン不通過:
10   3 長島 智司 8 19'27.469 2Laps 2'23.294 8/8 R1100S G-TRIBE&BSC
  以上 規定周回数完走:
    705 黒川 武彦 0 スタート出来ず 10Laps     R1100S BOXER SPORTS CLUB
    15 戸田 隆 0 スタート出来ず 10Laps     R1100S G TRIBE&BSC
    47 武藤 昇 0 スタート出来ず 10Laps     R100GS BOXER SPORTS CLUB
    5 中本 信和 0 スタート出来ず 10Laps     R1100S ガレージ ARMADA
    9 横井 愼一 0 スタート出来ず 10Laps     R1100S ぴぃスピリッツ
参加台数 18 台 出走台数 15 台
レース中のベストタイムは No. 7 滝本 幸一 チームクラフト 2'22.555 8/10 121.25Km/h
規定周回数 7
PENALTY
*ゼッケン8
国内競技規則 付則4 17項 17-2違反(ジャンプスタート)により、
国内競技規則 付則4 17項 17-2-2(ストップ&ゴーペナルティ)の罰則を課した。

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