2025年 GROM BATTLEコンプリート車両

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HONDA / GROM (2024)　

HONDA

2024年モデルの継続販売
https://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/grom/

HRCから組み込まれてくるパーツ
● イグニッションスイッチ
● モード切替スイッチ
● ピットロードスピード切り替えスイッチ､シフタースイッチ
● エキゾーストパイプ
● メインハーネス
● タコメーターCOMP
● PGM-FI ユニット

BATTLEコンプリート車両には下記のパーツが組み込まれています
● スプロケットガードSET ベースはスイングアームに溶接してあります
● ステップホルダーSET
● レーシングスリップオンマフラーASSY
(2026年レギュレーション対応品と非対応品から選んでいただけます｡)
● フロントゼッケンプレート
● リアゼッケンベース
● アンダーカウル
● GROM cap 車検対応の為のワイヤーロック穴開け加工
● サイドスタンドの切断
● シャーシダイナモにてならしを行っていただけます

その他オプションパーツはGROM cupのページを参照ください｡

HRCからBATTLEまでの送料が別途 ¥20,000(税抜)必要です｡

仕様に関しては､詳細を見てください｡

GROMレースベース車について｡

2023モデルに対して､外装が変更されています｡


HRCサービスショップにて完成車コンプリート化する事を前提にHRCからHRCサービスショップへ提供している車両です。ベース車両は、レース走行に不要なパーツ(ヘッドライトやストップランプ等)を外し、ECUやハーネスをレース専用のパーツと交換。レース走行に効果的なハンドシフターやピットレーンスピード制御スイッチを装備しています。また、オプションのFIセッティングツール使用時に使うことの出来るモード切替えスイッチを事前に装備するなど、HRCサービスショップがレースマシンに仕立てるために必要なパーツを組み込んだ本格的なベース車としています。各HRCサービスショップは、独自開発したレース走行に必要なパーツを組み込み、完成車として販売します。

GROM レースベース車の特徴
GROMレースベース車は、5速化に加えエンジン出力アップが施された新型GROMをベースに専用ECUでレース用マフラーに合わせたマッピングに変更、さらにFIセッティングツールでライダーの細かな要求に応える仕様となっています。
左ハンドルには好評のハンドシフターとモード切替スイッチ、ピットレーンスピード制御スイッチを装備しています。
また、ベース車両のシート位置が下がったことでレースユーズでのポジション適正化が実現。
違和感のないライディングポジションと5速化、パワーアップによりサーキットライディングの楽しさを引き上げました。


※「GROM レースベース車」は、サーキット走行専用車であり、一般公道での走行はできません。
登録してナンバープレートを取得することはできません。
保証の対象外製品となります。
価格にはリサイクル費用が含まれています。

有り