M'-PROJECT

TYPE-Rベアリングレースホイール専用設計  M'-PRO NTN

●外観はスタンダード品と同じとして各種レースレギュレーションに対応
●フリクション・高回転・2輪特有の振動に対応する為各部すきま､使用グリスを設定。外側シールを接触シールにしながら
   低フリクション・ロングライフ実現しました。
●防水性はスタンダード品と同等。一般的な低フリクションベアリングのような防水性が無い物と違い、より実戦的に使用できます。

製造する際に金属シールはかしめるのでベアリング外周が丸く歪んでしまうためです。
歪みが大きいと2輪ホイールのように振動ですと最悪ホイールからベアリングが外れてしまうことがあります。

非接触シールはフリクションが少ない事は特徴ですが防水性はありません。今回は非接触シール面をホイール内側に
向けることでフリクション低下と防水性を狙いました。これはグリスちょう度を設定しなおした際に流動性が高いグリスが
流れ出てしまうのを防いでもいます。

組付け時の注意
1) 必ずベアリングの赤いシール(防水シール)をホイール外側に組付けて下さい。
2) まれにシールからグリスがにじみますが、これは特殊グリスの性質上の問題で使用上問題はありません。
3) アクスルシャフトの曲がりをチェックしてください。メーカーデータ以上に曲がっていると性能低下の原因になります。
4) ホイール組込時、熱を加えないでください。特殊シールが熱によって歪み、最悪破損します。

’95- RS125R